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La FFCC a envoyé ce jour un courrier à Monsieur Emmanuel MACRON - Ministre de l'économie, de l’industrie et du numérique, Monsieur Alain VIDALIES - Secrétaire d’État auprès de la Ministre de l'écologie, du développement durable et de l’énergie et Madame Ségolène ROYAL - Ministre de l'écologie, du développement durable et de l’énergie, concernant la tarification des péages d’autoroutes.

La FFCC a envoyé ce jour un courrier à Monsieur Emmanuel MACRON - Ministre de l'économie, de l’industrie et du numérique, Monsieur Alain VIDALIES - Secrétaire d’État chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche et Madame Ségolène ROYAL - Ministre de l'écologie, du développement durable et de l’énergie, concernant la tarification des péages d’autoroutes. Cette lettre fait état des échanges avec le Président Monsieur François Hollande et de ses engagements.

Il est officiellement reconnu que la circulation sur les autoroutes est 5 fois plus sûre que les routes nationales, or la tarification en classe 2 des véhicules tractant une caravane et des camping-cars conduit à ce que ces usagers, pour des raisons économiques choisissent de délaisser les autoroutes et mettent leur vie et celle des autres 5 fois plus en danger en empruntant les routes nationales.

Compte tenu de la légitime politique du gouvernement pour réduire la mortalité sur nos routes, la FFCC se bat depuis plusieurs années afin que les sociétés d’autoroutes suppriment la tarification en classe 2 et adoptent la tarification des véhicules actuellement concernés par la classe 2 en classe 1.

Outre ces raisons de sécurité, cette modification serait d’autant plus justifiée que seule la tarification catégorie 1 est reconnue par les services de l’État, et que la catégorie 2 s’appuie sur la hauteur du véhicule ; ainsi les sociétés d’autoroute intègrent dans cette tarification une notion sans rapport avec leur traité de concession. D’ailleurs, l’Autorité de la concurrence souligne, dans un avis rendu le 17 septembre 2014, la "rentabilité exceptionnelle" des sociétés concessionnaires d’autoroutes "historiques". Pour l’Autorité, cette "rentabilité exceptionnelle" est "assimilable à une rente". Une information détaillée est parue le 20/09/2014.

La demande de la FFCC n’en est que de plus en plus pressante car légitimisée en l’état.

Nous vous tiendrons informés dès que nous aurons des retours concrets de ces ministres concernés.

Actualité

TARIFICATION DES PÉAGES

10 octobre 2014

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