Aujourd'hui, la roue de secours n'est plus proposée systématiquement quand vous achetez une caravane. Souvent proposée en option, beaucoup se passent de cet accessoire.
Roue de secours de la caravane ou kit
Les constructeurs ne s'embêtent plus à proposer la roue de secours lorsqu'ils vendent une caravane. Celle-ci alourdit notamment le poids de la caravane à vide. A la place est souvent proposé le kit anti-crevaison. Très efficace pour les problèmes mineurs, il ne sera cependant pas utile en cas d'éclatement ou de déchirure du pneu. D'où l'importance d'avoir une roue de secours. Et bien choisir le cric qui l'accompagne !
Quelle roue de secours choisir ?
Il faut absolument acheter une roue qui est identique à celle d’origine. Il faut notamment respecter la taille de la jante, le pneu et l'entraxe des boulons. Vous en trouverez via le constructeur ou via le concessionnaire, pour un budget autour de 100-150€.
Pour le cric, ne comptez pas sur celui de votre voiture ! Un cric pour caravane est spécifique, il doit être adapté au châssis. Vous pouvez vous en procurer chez Al-ko (partenaire de notre club avantages) ou Knott. Comptez en moyenne 100 €. Attention à ne jamais utiliser vos verins de stabilisation comme cric ! C'est tentant mais pas fait pour cela.
Mais où stocker cette roue de secours ?
Deux configurations sont possibles pour stocker votre roue de secours :
- Dans le coffre à gaz : pratique mais cela limite votre espace de stockage
- Sous le plancher, dans un berceau métallique : plus discret mais plus coûteux.